ቲታኒየም 3 2025 ሞዴል አራት{1} ዊል ድራይቭ ሰው አልባ አየር
|
መሰረታዊ መለኪያዎች |
ቲታኒየም {{0}KM Four{1}}የዊል ድራይቭ ድሮን ስሪት |
ቲታኒየም {{0}KM Rear Drive Smart Driver Pro እትም። |
|
ባትሪ ቀርፋፋ የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓታት) |
11.2 |
9.3 |
|
ከፍተኛው ኃይል (kW) |
310 |
160 |
|
ከፍተኛው ጉልበት (N·m) |
510 |
310 |
|
ሞተር (ፒኤስ) |
422 |
218 |
|
ርዝመት * ስፋት * ቁመት (ሚሜ) |
4605*1900*1930 |
4605*1900*1720 |
|
ኦፊሴላዊ 0-100 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን (ሰ) |
5.3 |
7.9 |
|
የኃይል ተመጣጣኝ የነዳጅ ፍጆታ (L/100km) |
2.08 |
1.65 |
|
የክብደት መቀነስ (ኪግ) |
2265 |
1995 |
|
ከፍተኛው ሙሉ ጭነት (ኪግ) |
2640 |
2370 |
|
ቁመት (ሚሜ) |
1930 |
1720 |
|
የፊት ሞተር ብራንድ |
ፎርዲ ኃይል |
- |
|
የሞተር ዓይነት |
የፊት AC / ያልተመሳሰለ የኋላ ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ |
ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ |
|
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) |
310 |
160 |
|
ጠቅላላ የሞተር የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) |
422 |
218 |
|
ጠቅላላ የሞተር ጉልበት (N·m) |
510 |
310 |
|
ከፍተኛ. የፊት ሞተር ኃይል (kW) |
110 |
|
|
ከፍተኛ. የፊት ሞተር ጉልበት (Nm) |
200 |
|
|
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ኃይል (kW) |
200 |
160 |
|
የማሽከርከር ሞተሮች ብዛት |
ድርብ ሞተር |
ነጠላ ሞተር |
|
የሞተር አቀማመጥ |
የፊት + የኋላ |
የኋላ |
|
የባትሪ ሃይል (kWh) |
78.72 |
65.28 |
|
የኃይል ፍጆታ በአንድ መቶ ኪሎ ሜትር (kWh/100km) |
17.9 |
14.2 |
|
ፈጣን የኃይል መሙያ (kW) |
237 |
195 |
|
ከፍተኛ ግፊት በፍጥነት መሙላት |
ድጋፍ |
|
|
የማሽከርከር ሁነታ |
● ባለሁለት{0}}ሞተር አራት{1}ዊል ድራይቭ |
● የኋላ ተሽከርካሪ |
|
አራት{0}የጎማ መንጃ ቅጽ |
● ኤሌክትሪክ አራት{0}ዊል ድራይቭ |
|
|
የፊት ጎማ ዝርዝር |
● 245/50 R19 |
● 235/60 R18 |
|
የኋላ ጎማ ዝርዝር |
● 245/50 R19 |
● 235/60 R18 |
|
የመንዳት ሁነታ መቀየር |
● እንቅስቃሴ |
● እንቅስቃሴ |
|
የውጭ የኋላ እይታ መስታወት ተግባር |
● የኤሌክትሪክ ማስተካከያ |
● የኤሌክትሪክ ማስተካከያ |
|
የድምፅ ማወቂያ ቁጥጥር ስርዓት |
● የመልቲሚዲያ ስርዓቶች |
● የመልቲሚዲያ ስርዓቶች |
|
HUD ራስ መጠን |
● 12 ኢንች |
|
|
የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት ተግባር |
● ራስ-ሰር ጸረ{0}ነጸብራቅ |
● ማንዋል ጸረ{0}ነጸብራቅ |
|
የሞባይል ስልክ ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ተግባር |
● የፊት ረድፍ |
- |
|
የሞባይል ስልክ ገመድ አልባ የኃይል መሙያ ኃይል |
● 50W |
- |
|
ዋናው የመቀመጫ ማስተካከያ ዘዴ |
● የፊት እና የኋላ ማስተካከል |
● የፊት እና የኋላ ማስተካከል |
|
ረዳት መቀመጫ ማስተካከያ ዘዴ |
● የፊት እና የኋላ ማስተካከል |
● የፊት እና የኋላ ማስተካከል |
|
የፊት መቀመጫ ተግባር |
● ማሞቂያ |
- |
|
የኃይል መቀመጫ ማህደረ ትውስታ ተግባር |
● የመንዳት ቦታ |
|
|
የተናጋሪ የምርት ስም |
● DEVIALET Divare |
|
|
የተናጋሪዎች ብዛት |
● 16 ድምጽ ማጉያዎች |
● 8 ድምጽ ማጉያዎች |
|
የውስጥ ድባብ የከባቢ አየር መብራት |
● ባለብዙ ቀለም |
|

ቲታኒየም 3 እንደ "ቴክኖሎጂ ወቅታዊ ምርት" የተቀመጠው 1 የታመቀ ንጹህ የኤሌክትሪክ SUV ነው። ዲዛይኑ በ"ኢንተርስቴላር ሰረገላ" አነሳሽነት እና የBYD ሶስት{3}ኤሌክትሪክ ቴክኖሎጂ እና የማሰብ ችሎታ ያለው ስነ-ምህዳር ያጣመረ ሲሆን ይህም ወዲያውኑ የወጣት ተጠቃሚዎችን ትኩረት ይስባል። ከሽያጩ መረጃ እንደሚታየው ቲታኒየም 3 በገበያ ላይ የኖረው ለጥቂት ወራት ብቻ ነው፣ እና በ{{6}ክፍል ንጹህ የኤሌክትሪክ SUV ገበያ ታዋቂ ሞዴል ሆኗል፣ በሳምንት ብዙ ጊዜ በሽያጭ አንደኛ ደረጃ በመያዝ ለእኩል ነብር ብራንድ የሽያጭ እድገት ቁልፍ አንቀሳቃሽ ሃይል ሆኗል። በዚህ “ትንሿ ነብር ውስጥ ምን ማራኪ ነው?
የቲታኒየም 3 ውጫዊ ንድፍ በ "ኮከብ ሠረገላ" ላይ የተመሰረተ ነው. የተዘጋ ጥቁር ፍርግርግ እና ድርብ{2}የመስመር የተቆረጠ የፊት መብራቶችን ይጠቀማል፣ ዝቅተኛ የንፋስ መከላከያ ዊል መገናኛ እና የሚበር ክንፍ መሳሪያ ሳጥን። አጠቃላዩ ዘይቤ የሃርድ{4}}አስኳል መስቀል{5}}አገርን እና የወደፊቱን ቴክኖሎጂ ጣፋጭነት ያጣምራል። የሰውነት መጠኑ 4605/1900/1720 ሚሜ ሲሆን የተሽከርካሪው መቀመጫ 2745 ሚሜ ነው። የካሬው ሳጥን ቅርፅ በቂ የውስጥ ቦታን ብቻ ሳይሆን በድብቅ የበር እጀታዎች እና በተሳለጠ ወገብ በኩል የእይታ ክብደትን ይቀንሳል.

ለግል የተበጁ ተጠቃሚዎችን ለማሳደድ የታይታኒየም 3 ዲዛይን ቋንቋ በጣም የሚታወቅ ነው። "የስታር ዋርስ ስታይል" ድርብ የፊት መብራቶች ከፊት ለፊት እና ከኋላ ያለው የሚበር ክንፍ መሳሪያ ሳጥን የእይታ ተፅእኖን ማሟላት ብቻ ሳይሆን ተግባራዊነቱንም ግምት ውስጥ ያስገባል። ለምሳሌ የውጭ መገልገያ ሳጥኑ የካምፕ መሳሪያዎችን ማስተናገድ የሚችል ሲሆን በጣሪያው ላይ ያለው የድሮን ክፍል ለቤት ውጭ አሰሳ ተጨማሪ እድሎችን ይሰጣል. ይህ ንድፍ የባህላዊውን የንፁህ ኤሌክትሪክ SUV ውበት ድካም ከመስበር በተጨማሪ ታይታኒየም 3ን በከተማ እና ከቤት ውጭ ባሉ ትዕይንቶች{6}የድንበር ተጨዋች ያደርገዋል።
የቲታኒየም 3 ንድፍ በጣም ልዩ ነው. ልክ እንደ Tesla Model Y, ቀላል ዘይቤን ይወስዳል እና Tucki G3 ሙሉ የቴክኖሎጂ ስሜት አለው. ነገር ግን ከነሱ ጋር ሲነጻጸር የቲታኒየም 3 "ሜቻ ስታይል" የወጣት ተጠቃሚዎችን የግለሰባዊነት እና ተግባራዊነት ሀሳብ በተሻለ ሁኔታ ማርካት ይችላል። በተለይም ካምፕ እና መንዳት ለሚወዱ, ቲታኒየም 3 ለእነሱ ተስማሚ ነው.

የቲታኒየም 3 "አንድ{1}ማሽን 3 ካቢኔ" ዲዛይን ለተለየ ውድድር ቁልፍ ነው። ከነሱ መካከል፣ "1 ማሽን" የሚያመለክተው ከዳጂያንግ ጋር በጥምረት የተሰራውን የሊንጊዋን ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪ አሰራር{5} ተከታይ ተኩስ፣ የአየር ላይ ተኩስ ወይም አሰሳን ለማካሄድ ተጠቃሚዎች ሰው አልባውን የአየር ተሽከርካሪ በማእከላዊ የመቆጣጠሪያ ስክሪኑ በአንዱ ቁልፍ ሊቆጣጠሩት ይችላሉ። የ "3 ጎጆዎች" የተለያዩ የአጠቃቀም ሁኔታዎችን የሚያመሳስሉ የኤሌክትሪክ የፊት ካቢኔዎች፣ የስነ-ምህዳር ጎጆዎች እና ምቹ የኋላ ጎጆዎች ያካትታሉ።
የኤሌክትሪክ የፊት ክፍል;151L ትልቅ መጠን ያለው, የኤሌትሪክ መክፈቻ እና መዝጊያን ይደግፋል, 20 ኢንች ሻንጣዎችን ማስተናገድ ይችላል, እና ገለልተኛ የቦታ ንድፍ የጽሁፎችን ደህንነት ያሻሽላል.

ኢኮሎጂካል ኮክፒት;ባለ 15.6 ኢንች የታገደ ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ስክሪን፣ Divare ኦዲዮ፣ ቀዝቃዛ እና ሞቅ ያለ ማቀዝቀዣ (-6 ዲግሪ እስከ 50 ዲግሪ ሙቀት መቆጣጠሪያ) እና 6 ኪሎ ዋት የውጪ ሃይል ማፍሰሻ ተግባር፣ የውስጥ ቦታን ለሞባይል ቢሮ፣ ለካምፕ ወይም ለካራኦኬ ወደ ባለ ብዙ ተግባር ቦታ በመቀየር።

ምቹ የኋላ ክፍል;አነስተኛ የማከማቻ ቦታ ከ28L ድምጽ ጋር፣ ለግል የተበጀ ማሻሻያ ይደግፋል፣ እና ለዝርዝሮች ማከማቻ የተጠቃሚዎችን ፍላጎት ያሟላል።

የቲታኒየም 3 "ከውስጥ እና ከቤት ውጭ" የንድፍ ሃሳብ የባህላዊ SUV ተግባራዊ ውስንነት ሊሰብር ይችላል. ካምፕን እንደ ምሳሌ እንውሰድ። የኤሌክትሪክ የፊት ክፍል ለድንኳኖች እና ለማብሰያ ዕቃዎች ሊያገለግል ይችላል. ኢኮሎጂካል ኮክፒት የውጭ ፍሳሽ ተግባር አለው, ይህም የኢንደክሽን ማብሰያውን እና ፕሮጀክተሩን በመደበኛነት እንዲሰራ ያደርገዋል. የኋለኛው ክፍል እንደ ጊዜያዊ ማከማቻ ክፍልም ሊያገለግል ይችላል። እንደዚህ አይነት ተግባር ያለው መኪና ተመሳሳይ ዋጋ ባለው መኪና ውስጥ ብርቅ ነው.
ከደህንነት እና ምቾት አንፃር. በታይታኒየም 3 የተሸከመው "የአማልክት አይን{1}C" የላቀ የማሰብ ችሎታ ያለው የማሽከርከር እገዛ ስርዓት የማሰብ ችሎታ ውቅሩ ዋና ድምቀት ነው። ስርዓቱ ከፍተኛ{4}}የፍጥነት አብራሪ እገዛን (NOA)፣ ሙሉ{5}}የትዕይንት ፓርኪንግ (APA)፣ ንቁ እንቅፋት ማስወገድ እና ሌሎች ተግባራትን ይደግፋል፣ እና ከ iATS አስተዋይ ሁሉንም{6}}መሬት ማወቂያ ስርዓት ጋር ተደምሮ እንደ ሳር፣ አሸዋ እና በረዶ ያሉ ውስብስብ የመንገድ ሁኔታዎችን የማሽከርከር ሁነታን በራስ ሰር ይቀይራል።

በትክክለኛው መለኪያ፣ የቲታኒየም 3 ከፍተኛ ፍጥነት ያለው{0}የፍጥነት ፓይለት እገዛ በጥሩ ሁኔታ ሠርቷል፣ እና የመሪው ተሽከርካሪ እርማት እርምጃው ጥሩ እና ለስላሳ ነበር፣ ከሞላ ጎደል ግልጽ የሆነ ብስጭት አልነበረበትም። ሙሉው{3}የትዕይንት የመኪና ማቆሚያ ተግባር ለተዘበራረቁ እና ጠባብ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ከፍተኛ እውቅና ያለው የስኬት መጠን አለው፣ እና በተለይ ለጀማሪ ተጠቃሚዎች ተስማሚ ነው። በተጨማሪም፣ iTAC የማሰብ ችሎታ ያለው የቶርኪ መቆጣጠሪያ ሲስተም ዊልስ ከመንሸራተቱ በፊት ሃይልን በፍጥነት ይመድባል፣ እና የመንዳት ልምዱን የበለጠ አስደሳች ለማድረግ የ"አንድ{5}ቁልፍ ተንሸራታች" ተግባርን እንኳን ያቀርባል።
ምንም እንኳን የቲታኒየም 3 የማሰብ ችሎታ ያለው የማሽከርከር ስርዓት በኢንዱስትሪው ውስጥ በጣም ጥሩ ባይሆንም፣ ተግባራዊ ሽፋኑ እና ተግባራዊነቱ ተመሳሳይ ዋጋ ባለው መኪና ውስጥ{1}አይን ይስባል። ለምሳሌ፣ በከተማው ውስጥ በየቀኑ የመጓጓዣ መንዳት፣ አውቶማቲክ ፓርኪንግ እና ከፍተኛ{3}የፍጥነት አብራሪ ተግባራት በተለይ ጠቃሚ ናቸው፣ ይህም ለአሽከርካሪዎች ቀላል ያደርገዋል። አልፎ አልፎ{5}አገር መሻገር ከፈለግክ የአይኤቲኤስ ስርዓቱ ደህንነታችንን ማረጋገጥ ይችላል።

የመጽናናትና አያያዝ ገፅታዎች. Titanium 3's Yunyun{2}C የማሰብ ችሎታ ያለው የእርጥበት የሰውነት መቆጣጠሪያ ስርዓት የመንገድ እብጠቶችን አስቀድሞ ለማየት እና የንዝረት ስርጭትን ለመቀነስ የእገዳውን ጥንካሬ በንቃት ለማስተካከል ካሜራውን ይጠቀማል። በትክክለኛው መለኪያ, ተሽከርካሪው በጠጠር ክፍል ውስጥ ሲያልፍ, የእገዳው ንቁ የማስተካከያ ችሎታ ከተመሳሳይ ደረጃ ከተወዳዳሪ ምርቶች የበለጠ የላቀ ነው, እና የኋላ ተሳፋሪዎች ምቾት በእጅጉ ይሻሻላል. በተመሳሳይ ጊዜ፣ የሚሊዮኖች{5}የክፍል እገዳ ውቅር የፊት ድርብ{6}የኳስ መገጣጠሚያ የማክፈርሰን የኋላ 5 ማገናኛ ከ200 ኪሎ ዋት ሞተር ጋር ታይታኒየም 3 ከ100 ኪሎሜትር በ4.9 ሰከንድ ብቻ እንዲፋጠን ያስችለዋል፣ እና ተለዋዋጭ ምላሹ ከአፈጻጸም መኪና ጋር ሊወዳደር ይችላል።
የደመናው{0}C ስርዓት ወደ ቲታኒየም 3 ከተጨመረ በኋላ መኪናው በምቾት እና በአያያዝ አፈጻጸም ረገድ ሚዛናዊ ነው። አጠቃላይ ንጹህ የኤሌክትሪክ SUV ለስላሳ እገዳ አለው, ነገር ግን ቲታኒየም 3 የተለየ ነው. የእሱ እገዳ በተሻለ ሁኔታ ሊቆይ ይችላል. ጠንክረው ማሽከርከር የሚወዱ በእርግጠኝነት ይወዳሉ። በተጨማሪም ፣ የነቃ ቅድመ እይታ ተግባሩ ረጅም ርቀት ሲሮጡ የበለጠ ምቾት እንዲሰማዎት ሊያደርግ ይችላል።

ህይወት እና መሙላት. የታይታኒየም 3 የጽናት አፈጻጸም ሌላው የውድድርነቱ ምሰሶ ነው። አጠቃላይ ስርዓቱ በ501km CLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ ጽናትን እና ለ0.3 ሰአታት 30%{13}}80% የሃይል ክፍያን ይደግፋል። በትክክለኛው መለኪያ, ተሽከርካሪው 214 ኪ.ሜ በከፍተኛ ፍጥነት በ 80 ኪ.ሜ ከተጓዘ በኋላ, ቀሪው ጽናት አሁንም 252 ኪ.ሜ ሊደርስ ይችላል, እና የመጨረሻው አጠቃላይ ጽናት 446.3 ኪ.ሜ (የከተማ ሁኔታ) ሊደርስ ይችላል. ለዕለታዊ ጉዞ እና ለአጭር ርቀት ጉዞ፣ ይህ ፍላጎትን ለማሟላት 1 በቂ ነው።

ከተጠቃሚዎች ግምገማ አንፃር የመኪናውን ገጽታ ብቻ የሚመለከቱ ወይም ለመኪናው ተግባራዊነት ትኩረት የሚሰጡት ሁሉም ያጸድቃሉ። ከባለቤቱ ማህበረሰብ አስተያየት የቲታኒየም 3 ተጠቃሚ ቡድን በዋናነት ወጣት ቤተሰቦች እና የከተማ ጀብዱ አድናቂዎች ናቸው። የ 1 መኪና ባለቤት ከሙከራው በኋላ “የቲታኒየም 3 የኃይል ፍጆታ አፈፃፀም ከሚጠበቀው በላይ ነው ፣ የሚለካው ጽናት በመሠረቱ ከኦፊሴላዊው መረጃ ጋር ቅርብ ነው ፣ እና የመቀመጫው ምቾት ከተመሳሳይ ደረጃ ይበልጣል። ሌላ 1 የመኪና ባለቤት ሰው ለማይሰራው የአየር ላይ ተሽከርካሪ ስርዓት "በሰፈሩበት ወቅት ሰው አልባ በሆኑ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎች ላይ የእይታ ምስሎችን ለማንሳት እና በውጫዊ የሃይል ማፍሰሻ ተግባር ለማብሰል ተንቀሳቃሽ የውጪ መሰረት ነው" በማለት አመስግነዋል።

በተጨማሪም ቲታኒየም 3 በጠፈር አፈፃፀም ጥሩ ተቀባይነት አግኝቷል. 1.8{3} ሜትር ቁመት ያለው ተጠቃሚ የኋላ እግሩ ቦታ "1 ቡጢ 3 ጣቶች" መሆኑን ሪፖርት አድርጓል፣ የኋላው ክፍል 4 ሻንጣዎችን ማስተናገድ የሚችል ሲሆን የፊት ክፍሉ ተጣጣፊ ንድፍ የመጫን አቅሙን የበለጠ አሻሽሏል።
ማጠቃለያ
የእኩልነት ስኬት Leopard Titanium 3 በ "ቴክኖሎጂ እኩልነት" ዘዴው ይወሰናል. የላቀ የማሽከርከር፣ የማሰብ ችሎታ ያለው ኮክፒት እና{2}የመንገድ መጥፋት ችሎታዎች አሉት። በዚህ ምክንያት ቲታኒየም 3 በባህላዊው ንፁህ ኤሌክትሪክ SUV ተመሳሳይ የሚመስል እና ተመሳሳይ ተግባር ያለው እንዲሆን ሁኔታውን ይሰብራል ብቻ ሳይሆን የገበያ ውድድርን በ"ፋሽን፣ ጥሩ{5}}መልክ እና አዝናኝ + ብልህ የልምድ ዱላ የሚጫወትበትን መንገድ ይለውጣል። መኪናው ጥሩ ለመምሰል የተነደፈ ነው ወይስ አይደለም የተነደፈው በመደበኛ ጊዜ ለመንዳት ምን አይነት ትዕይንቶችን መጠቀም እንደሚቻል በመመልከት ቲታኒየም 3 በወጣትነት ጓደኞቹን በቴክኖሎጂ ያንፀባርቃል። ከ 1 የግል እና ተግባራዊ የጉዞ አማራጮች ጋር።
በስራ ቦታ የእለት ተእለት ጉዞዎን የሚያረካ እና ቅዳሜና እሁድ ወደ ካምፕ የሚሄድ የታመቀ SUV ለመግዛት እያሰቡ ከሆነ ቲታኒየም 3 ለእርስዎ በጣም ተስማሚ ሊሆን ይችላል እና ሊታሰብበት የሚገባ ነው። ደግሞም ይህ መኪና በጥሩ ሁኔታ መሸጡ በአጋጣሚ አይደለም. የሰዎች ቴክኒካል ፍቃድ፣ ጥሩ ንድፍ እና የተጠቃሚዎቻችንን ፍላጎት የማሟላት ችሎታ ውጤት ነው። እነዚህ ገጽታዎች አንድ ላይ ይሠራሉ.
ትኩስ መለያዎች: ቲታኒየም 3 2025ሞዴል አራት{1}የዊል ድራይቭ ሰው አልባ አየር፣ ቻይና ቲታኒየም 3 2025ሞዴል አራት{3}}የጎማ ተሽከርካሪ ሰው አልባ የአየር አቅራቢዎች
በጥያቄ ይላኩ







