NIO

መ: ቲ/ቲ፣ የክሬዲት ካርድ ክፍያ ውሎችን እንቀበላለን።

መ: ይህ በእርስዎ ጭነት መጠን እና በማጓጓዣ ዘዴ ላይ ይወሰናል. ስለ ማጓጓዣ ክፍያዎች ሲጠየቁ እንደ ኮዶች እና ብዛት ያሉ ዝርዝር መረጃዎችን ፣ የእርስዎን ምቹ የመርከብ ዘዴ ፣ (በአየር ወይም በባህር ፣) እና የተመደቡት ወደብ ወይም አየር ማረፊያ ያሉ ዝርዝር መረጃዎችን እንዲያውቁልን ተስፋ እናደርጋለን ። ለእርስዎ ተስማሚ የመርከብ ወጪ እናሰላለን።

መ፡ የ EV ባትሪ በ 100% ቻርጅ እንዲቀመጥ በፍጹም አትፍቀድ። በአጠቃላይ፣ ሊቲየም{2}አዮን ባትሪዎች ከ20%-80% ባለው የኃይል መሙያ ክልል ውስጥ ሲሰሩ የተሻለ ይሰራሉ። ምንም እንኳን የተወሰነ ተጨማሪ እቅድ ቢወስድም፣ በዚያ መካከለኛ ክልል ውስጥ የሚጠፋውን ጊዜ ማራዘም የባትሪዎን ዕድሜ ሊያራዝም ይችላል።

መ፡ ኤንአይኦ አኩዊላ ሱፐር ሴንሲንግ 33 ከፍተኛ{1}የአፈጻጸም ዳሳሽ አሃዶች፣ እጅግ በጣም ረጅም{3}ከፍተኛ ጥራት LiDAR፣ ሰባት 8ሜፒ ከፍተኛ-ጥራት ካሜራዎች፣ አራት 3 ሜፒ ብርሃን{7}ስሱ የዙሪያ{{8}ሚሊሜትር ነጂ{8}የማሳያ ካሜራዎች፣ አንድ ኤ.ዲ.ኤም.ኤስ. ራዳር፣ 12 ultrasonic sensors፣ GPS፣ IMU እና ...

መ፡ የኛ የኤንአይኦ ባለሞያዎች እንደ ኒኬል{1}ማንጋኒዝ-ኮባልት (ኤንኤምሲ) ለከፍተኛ የኢነርጂ ጥግግት እና ለሊቲየም{3}}ብረት ፎስፌት (ኤልኤፍፒ) ለዋጋ ቆጣቢነት የላቁ ሊቲየም{0}}አዮን ኬሚስትሪዎችን ይጠቀማሉ፣ እና ከመጠን በላይ ሙቀት መጨመርን ለመከላከል እና ከፍተኛ ጊዜን ለመጠበቅ ለሙቀት አስተዳደር ቅድሚያ ይሰጣሉ።

መ፡ የኒዮ 150 ኪ.ወ በሰአት የባትሪ ጥቅል ጠንካራ ኤሌክትሮላይት አለው፣ ኤሌክትሮዶች ግን ባህላዊ ሆነው ይቆያሉ። ምንም እንኳን ሙሉ{2}የግዛት ባትሪ ባይሆንም (አሁንም በቤተ ሙከራ ውስጥ አሉ)፣ ይህ በሃይል ጥግግት ላይ ጉልህ የሆነ ወደፊት መመንጠቅን ይወክላል።

መ: የ NIO ዋና አዲስ ET7 ሳሎን 621 ማይል ክልል ፣ 644ቢኤችፒ እና የኃይል ስዋፕ ባትሪ ጥቅል አለው።