ነብር{0}} ቲያን ሼን ኢንተለጀንት መንጃ ከፍተኛ እትም
|
መለኪያ |
Leopard 5 Laser Drykun ስማርት የመንዳት እትም |
ነብር 5 የደመና ሠረገላ ሌዘር ደረቅ ኩን ስማርት መንዳት እትም። |
|
ደረጃ |
መካከለኛ SUV |
መካከለኛ SUV |
|
የኃይል ዓይነት |
ድቅልን ይሰኩት{0} |
ድቅልን ይሰኩት{0} |
|
ለገበያ የሚሆን ጊዜ |
2025.02 |
2025.02 |
|
WLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ ክልል (ኪሜ) |
100 |
100 |
|
CLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ ክልል (ኪሜ) |
125 |
125 |
|
ፈጣን የባትሪ መሙያ ጊዜ (ሰዓታት) |
0.27 |
0.27 |
|
ፈጣን የባትሪ ክፍያ ክልል (%) |
30-80 |
30-80 |
|
ከፍተኛው ኃይል (kW) |
505 |
505 |
|
ከፍተኛው የማሽከርከር ችሎታ (ኤንኤም) |
760 |
760 |
|
Gearbox |
ኢ{0}CVT ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭት |
ኢ{0}CVT ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭት |
|
የሰውነት መዋቅር |
ባለ 5 በር ፣ ባለ 5 መቀመጫ SUV |
ባለ 5 በር ፣ ባለ 5 መቀመጫ SUV |
|
ሞተር |
1.5T 194HP L4 |
1.5T 194HP L4 |
|
ሞተር (ፒኤስ) |
660 |
660 |
|
ኤል * ወ * ሸ (ሚሜ) |
4890*1970*1920 |
4890*1970*1920 |
|
ይፋዊ የ0-100ኪሜ/ሰ ፍጥነት (ሰ) |
4.8 |
4.8 |
|
ከፍተኛ ፍጥነት (ኪሜ/ሰ) |
180 |
180 |
|
WLTC ጥምር የነዳጅ ፍጆታ (L/100km) |
1.79 |
1.79 |
|
አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ ዘይት እና ኤሌክትሪክ (ኤል/100 ኪሜ) |
4.52 |
4.52 |
|
የተሽከርካሪ ዋስትና |
● ስድስት ዓመት ወይም 150,000 ኪ.ሜ |
● ስድስት ዓመት ወይም 150,000 ኪ.ሜ |
|
የክብደት መቀነስ (ኪግ) |
2890 |
2998 |
|
ከፍተኛው ሙሉ ጭነት (ኪግ) |
3265 |
3373 |
|
አጠቃላይ የኳሲ ብዛት{0}}ተጎታች (ኪግ) |
2500 |
2500 |
|
ርዝመት (ሚሜ) |
4890 |
4890 |
|
ስፋት (ሚሜ) |
1970 |
1970 |
|
ቁመት (ሚሜ) |
1920 |
1920 |
|
የዊልቤዝ (ሚሜ) |
2800 |
2800 |
|
የፊት ትራክ (ሚሜ) |
1660 |
1660 |
|
ትሬድ (ሚሜ) |
1660 |
1660 |
|
በሙሉ ጭነት (ሚሜ) ዝቅተኛው የመሬት ማጽጃ |
220 |
310 |
|
የአቀራረብ አንግል (ዲግሪ) |
35 |
39 |
|
የመነሻ አንግል (ዲግሪ) |
32 |
35 |
|
የረጅም ጊዜ ማለፊያ አንግል (ዲግሪ) |
20 |
20 |
|
ከፍተኛው የመወዛወዝ ጥልቀት (ሚሜ) |
700 |
790 |
|
የሰውነት መዋቅር |
SUV |
SUV |
|
የበር መክፈቻ ሁነታ |
ጎን -በር ተሰቅሏል። |
ጎን -በር ተሰቅሏል። |
|
በሮች ብዛት (ፒሲ) |
● 5 |
● 5 |
|
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲ) |
● 5 |
● 5 |
|
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) |
83 |
83 |
|
የሞተር ሞዴል |
BYD476ZQF |
BYD476ZQF |
|
ማፈናቀል (ሚሊ) |
1497 |
1497 |
|
መፈናቀል (ኤል) |
1.5 |
1.5 |
|
የአየር ማስገቢያ ቅጽ |
Turbocharging |
Turbocharging |
|
የሞተር አቀማመጥ |
አቀባዊ አቀማመጥ |
አቀባዊ አቀማመጥ |
|
የሲሊንደር ዝግጅት |
L |
L |
|
የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) |
4 |
4 |
|
የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) |
4 |
4 |
|
የቫልቭ ባቡር |
DOHC |
DOHC |
|
ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) |
194 |
194 |
|
ከፍተኛው ኃይል (kW) |
143 |
143 |
|
ከፍተኛው የኃይል ፍጥነት (ደቂቃ) |
- |
- |
|
ከፍተኛው ጉልበት (N·m) |
273 |
273 |
|
ከፍተኛው የማሽከርከር ፍጥነት (ደቂቃ) |
- |
|
|
ከፍተኛው የተጣራ ሃይል (kW) |
135 |
135 |
|
የኃይል ዓይነት |
ድቅልን ይሰኩት{0} |
ድቅልን ይሰኩት{0} |
|
የነዳጅ መለያ |
ቁጥር 92 |
ቁጥር 92 |
|
ዘይት አቅርቦት ሁነታ |
ቀጥተኛ መርፌ |
ቀጥተኛ መርፌ |
|
የሲሊንደር ራስ ቁሳቁስ |
የአሉሚኒየም ቅይጥ |
የአሉሚኒየም ቅይጥ |
|
የሲሊንደር ማገጃ ቁሳቁስ |
የአሉሚኒየም ቅይጥ |
የአሉሚኒየም ቅይጥ |
|
የአካባቢ ደረጃዎች |
አገር VI |
አገር VI |
|
የፊት ሞተር ሞዴል |
TZ220XYAB |
TZ220XYAB |
|
የኋላ ሞተር ሞዴል |
TZ200XYA |
TZ200XYA |
|
የሞተር ዓይነት |
ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ |
ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ |
|
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) |
485 |
485 |
|
ጠቅላላ የሞተር የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) |
660 |
660 |
|
ጠቅላላ የሞተር ጉልበት (N·m) |
760 |
760 |
|
የፊት ሞተር ከፍተኛው ኃይል (kW) |
200 |
200 |
|
ከፍተኛው የፊት ሞተር ማሽከርከር (N·m) |
360 |
360 |
|
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ኃይል (kW) |
285 |
285 |
|
ከፍተኛው የኋላ ሞተር ማሽከርከር (N·m) |
400 |
400 |
|
የተቀናጀ የስርዓት ኃይል (kW) |
505 |
505 |
|
የስርዓት የተቀናጀ ኃይል (ፒኤስ) |
687 |
687 |
|
የስርዓት የተቀናጀ ጉልበት (N·m) |
760 |
760 |
|
የማሽከርከር ሞተሮች ብዛት |
ባለሁለት ሞተር |
ባለሁለት ሞተር |
|
የሞተር አቀማመጥ |
የፊት + የኋላ |
የፊት + የኋላ |
|
የባትሪ ዓይነት |
● ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ |
● ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ |
|
የባትሪ ብራንድ |
● ቨርዲ |
● ቨርዲ |
|
የባትሪ ልዩ ቴክኖሎጂ |
Blade ባትሪ |
Blade ባትሪ |
|
የባትሪ ማቀዝቀዣ ሁነታ |
ፈሳሽ ማቀዝቀዝ |
ፈሳሽ ማቀዝቀዝ |
|
WLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ ክልል (ኪሜ) |
100 |
100 |
|
CLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ ክልል (ኪሜ) |
125 |
125 |
|
የ NEDC አጠቃላይ ጽናት (ኪሜ) |
1200 |
1200 |
|
የባትሪ ሃይል (kWh) |
31.8 |
31.8 |
|
የኃይል ፍጆታ 100km (kWh/100km) |
23.5 |
23.5 |
|
ፈጣን ባትሪ መሙላት ተግባር |
ድጋፍ |
ድጋፍ |
|
ፈጣን የኃይል መሙያ (kW) |
100 |
100 |
|
ፈጣን የባትሪ መሙያ ጊዜ (ሰዓታት) |
0.27 |
0.27 |
|
ፈጣን የባትሪ ክፍያ ክልል (%) |
30-80 |
30-80 |
|
ቀርፋፋ የኃይል መሙያ በይነገጽ አቀማመጥ |
የመኪናው የቀኝ የኋላ ጎን |
የመኪናው የቀኝ የኋላ ጎን |
|
ፈጣን የኃይል መሙያ በይነገጽ አቀማመጥ |
የመኪናው የቀኝ የኋላ ጎን |
የመኪናው የቀኝ የኋላ ጎን |
|
ውጫዊ የኤሲ መልቀቂያ ኃይል (kW) |
6 |
6 |
|
አጭር ስም |
ኢ{0}CVT ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭት |
ኢ{0}CVT ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭት |
|
የማርሽ ብዛት |
ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ፍጥነት |
ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ፍጥነት |
|
የመተላለፊያ አይነት |
ኤሌክትሮኒክ ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ (ኢ{0}CVT) |
ኤሌክትሮኒክ ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ (ኢ{0}CVT) |
|
የማሽከርከር ሁነታ |
● የፊት አራት{0}ጎማ ድራይቭ |
● የፊት አራት{0}ጎማ ድራይቭ |
|
አራት{0}የጎማ መንጃ ቅጽ |
● ኤሌክትሪክ አራት{0}ዊል ድራይቭ |
● ኤሌክትሪክ አራት{0}ዊል ድራይቭ |
|
የፊት እገዳ ዓይነት |
● ድርብ የምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ |
● ድርብ የምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ |
|
የኋላ እገዳ ዓይነት |
● ድርብ የምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ |
● ድርብ የምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ |
|
የእርዳታ አይነት |
● የኤሌክትሪክ ኃይል |
● የኤሌክትሪክ ኃይል |
|
የሰውነት መዋቅር |
ያልሆነ{0}የጭነት ተሸካሚ አይነት |
ያልሆነ{0}የጭነት ተሸካሚ አይነት |
|
የፊት ብሬክ አይነት |
● የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት |
● የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት |
|
የኋላ ብሬክ ዓይነት |
● የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት |
● የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት |
|
የማቆሚያ ብሬክ ዓይነት |
● የኤሌክትሮኒክስ ማቆሚያ |
● የኤሌክትሮኒክስ ማቆሚያ |
|
የፊት ጎማ መጠን |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
|
የኋላ ጎማ መጠን |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
|
መለዋወጫ ጎማ ዝርዝሮች |
● ሙሉ መጠን |
● ሙሉ መጠን |
|
የትርፍ ጎማ አቀማመጥ |
● የቦርሳ አይነት |
● የቦርሳ አይነት |
|
ኤርባግ ለዋና/የፊት ተሳፋሪ መቀመጫ |
የመጀመሪያ ደረጃ / ሁለተኛ ደረጃ |
የመጀመሪያ ደረጃ / ሁለተኛ ደረጃ |
|
የፊት/የኋላ ጎን ኤርባግስ |
የፊት / የኋላ ● |
ከፊት / ከኋላ |
|
የፊት/የኋላ ጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃ) |
ከፊት / ከኋላ |
ከፊት / ከኋላ |
|
የጉልበት ኤርባግ |
የአሽከርካሪ ጉልበት ኤርባግ |
● የአሽከርካሪ ጉልበት ኤርባግ |
|
የጎማ ግፊት ክትትል ተግባር |
● የጎማ ግፊት ማሳያ |
● የጎማ ግፊት ማሳያ |
|
ያልታሰረ የመቀመጫ ቀበቶ ማሳሰቢያ |
● |
● |
|
ISOFIX የልጅ መቀመጫ በይነገጽ |
● |
● |
|
የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ ስርዓት |
● |
● |
|
ንቁ ብሬኪንግ / ንቁ የደህንነት ስርዓት |
● |
● |
|
ለድካም መንዳት ምክሮች |
● |
● |
|
DOW በር መክፈቻ ማስጠንቀቂያ |
● |
● |
|
ወደፊት የግጭት ማስጠንቀቂያ |
● |
● |
|
የኋላ ግጭት ማስጠንቀቂያ |
● |
● |
|
ሴንትሪ ሁነታ / Clairvoyance |
● |
● |
|
ዝቅተኛ ፍጥነት የማሽከርከር ማስጠንቀቂያ |
● |
● |
|
በመንዳት መቅጃ ውስጥ አብሮ የተሰራ{0} |
● |
● |
|
የመንገድ ዳር እርዳታ ጥሪ |
● |
● |
|
የመንዳት ሁነታ መቀየር |
● መደበኛ / ምቾት ● ጠፍቷል{0}መንገድ ● በረዶ ● ማበጀት / ግላዊ ማድረግ |
● መደበኛ / ምቾት ● ጠፍቷል{0}መንገድ ● በረዶ ● ማበጀት / ግላዊ ማድረግ |
|
የኃይል መልሶ ማግኛ ስርዓት |
● |
● |
|
አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ |
● |
● |
|
ሽቅብ እገዛ |
● |
● |
|
በገደል ዳገት ላይ ረጋ ያለ መውረድ |
● |
● |
|
ተለዋዋጭ እገዳ ተግባር |
● ለስላሳ እና ጠንካራ የእግድ ማስተካከያ ● የተንጠለጠለበት ቁመት ማስተካከል |
|
|
ሁነታ ላይ ጎትት{0} |
|
|
|
የተገደበ የተንሸራታች ልዩነት / ልዩነት መቆለፊያ |
○ የፊት መጥረቢያ ልዩነት መቆለፊያ ● የኋላ አክሰል ልዩነት መቆለፊያ |
● የፊት መጥረቢያ ልዩነት መቆለፊያ ● የኋላ አክሰል ልዩነት መቆለፊያ |
|
ዋዲንግ ማስገቢያ ሥርዓት |
● |
|
|
ዝቅተኛ{0}}ፈጣን አራት{1} ዊል ድራይቭ |
● |
● |
|
የሽርሽር ሁነታ |
● |
● |
|
ታንክ ማዞር |
● |
● |
|
የፊት / የኋላ የመኪና ማቆሚያ ራዳር |
ከፊት / ከኋላ |
በፊት እና በኋላ |
|
የማሽከርከር እገዛ ምስል |
● 360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል |
● 360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል |
|
ግልጽ ቻሲስ / 540 ዲግሪ ምስል |
● |
● |
|
ወደ ፊት ዳሳሽ ካሜራ |
● ቢኖኩላር |
● ቢኖኩላር |
|
የካሜራዎች ብዛት |
● 11 |
● 12 |
|
በተሽከርካሪው ውስጥ ያሉት የካሜራዎች ብዛት |
● 1 |
● 1 |
|
የአልትራሳውንድ ራዳሮች ብዛት |
● 12 |
● 12 |
|
ሚሊሜትር ሞገድ ራዳሮች ብዛት |
● 3 |
● 3 |
|
LiDAR የምርት ስም |
● ሁዋይ |
● ሁዋይ |
|
የሊዳሮች ብዛት |
● 1 |
● 1 |
|
የሊዳር መስመሮች ብዛት |
● መስመር 192 |
● መስመር 192 |
|
የሽርሽር ስርዓት |
● ሙሉ{0}የፍጥነት አስማሚ የመርከብ ጉዞ |
● ሙሉ{0}የፍጥነት አስማሚ የመርከብ ጉዞ |
|
የማሽከርከር እርዳታ ስርዓት |
● Huawei Gankun ኢንተለጀንት መንጃ ADS |
● Huawei Gankun ኢንተለጀንት መንጃ ADS |
|
የታገዘ የማሽከርከር ደረጃ |
● L2 |
● L2 |
|
የኋለኛው{0}ተሽከርካሪ{1}የጎን የቀደመ ጦርነት ስርዓት |
● |
● |
|
የሳተላይት ዳሰሳ ስርዓት |
● |
● |
|
የአሰሳ መንገድ ሁኔታ መረጃ ማሳያ |
● |
● |
|
ትይዩ መስመር እርዳታ |
● |
● |
|
የሌይን ጥበቃ ረዳት ስርዓት |
● |
● |
|
መስመሩ መሃል እንዲሆን ያድርጉ |
● |
● |
|
የመንገድ ትራፊክ ምልክት ማወቂያ |
● |
● |
|
የመኪና ማቆሚያ እርዳታ |
● |
● |
|
የርቀት ማቆሚያ |
● |
● |
|
ትራኩን ይከተሉ እና ይገለበጡ |
● |
● |
|
ረዳት መስመር ለውጥ |
● |
● |
|
የረዳት መወጣጫ ራስ-ሰር መውጫ (ግቤት) |
● |
● |
|
የሲግናል ብርሃን መለያ |
● |
● |
|
ከእጅ ማወቂያ ላይ መሪ |
● |
● |
|
አስታዋሽ ጀምር |
● |
● |
|
የሪም ቁሳቁስ |
● የአሉሚኒየም ቅይጥ |
የአሉሚኒየም ቅይጥ |
|
በኤሌክትሪክ የሚሰራ በር |
● የኋላ በር |
● የኋላ በር |
|
የጣሪያ መደርደሪያ |
● |
● |
|
የውስጥ ማዕከላዊ መቆለፊያ |
|
● |
|
የቁልፍ ዓይነት |
● የርቀት ቁልፍ ● የብሉቱዝ ቁልፍ ● NFC / RFID ቁልፍ |
● የርቀት ቁልፍ ● የብሉቱዝ ቁልፍ ● NFC / RFID ቁልፍ ● UWB ዲጂታል ቁልፍ |
|
ቁልፍ የሌለው ጅምር ስርዓት |
● |
● |
|
ቁልፍ የሌለው የመግቢያ ተግባር |
● የፊት ረድፍ |
● የፊት ረድፍ |
|
የርቀት ጅምር ተግባር |
● |
● |
|
የተሽከርካሪ የጎን ፔዳል |
● ቋሚ |
● ኤሌክትሪክ |
|
ባትሪውን አስቀድመው ያሞቁ |
● |
|
|
የውጭ መብራት መደበኛ ○ አማራጭ |
ተዛማጅ{0}ምንም |
|
|
ዝቅተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ |
● LED |
LED |
|
ከፍተኛ የብርሃን ምንጭ |
● LED |
● LED |
|
የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች |
● |
● |
|
የሚለምደዉ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ጨረር |
● |
● |
|
ራስ-ሰር የፊት መብራቶች |
● |
● |
|
የረዳት መብራትን ያብሩ |
● |
● |
|
የፊት ጭጋግ መብራት |
E |
● LED |
|
የሚስተካከለው የፊት መብራት ቁመት |
● |
● |
|
የፊት መብራቶቹ በመዘግየታቸው ጠፍተዋል። |
|
● |
|
የሰማይ ብርሃን ዓይነት |
ሊከፈት የሚችል ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ |
● ሊከፈት የሚችል ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ |
|
የፊት / የኋላ የኃይል መስኮት |
ከፊት / ከኋላ |
ከፊት / ከኋላ |
|
መስኮት አንድ{0}ቁልፍ ማንሳት ተግባር |
● ሙሉ ተሽከርካሪ |
መኪናው በሙሉ |
|
ፀረ{0}የመስኮት መቆንጠጥ ተግባር |
● |
● |
|
ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ የጎን መስኮት ብርጭቆ |
● የፊት ረድፍ |
● የፊት ረድፍ |
|
የኋላ የጎን ግላዊነት መስታወት |
● |
● |
|
የውስጥ የመዋቢያ መስታወት |
● ዋና አሽከርካሪ + የመብራት መብራት ● አብሮ{0}}አብራሪ + የመብራት መብራት |
● ዋና አሽከርካሪ + የመብራት መብራት ● አብሮ{0}}አብራሪ + የመብራት መብራት |
|
የኋላ መጥረጊያ |
● |
● |
|
የኢንደክሽን መጥረጊያ ተግባር |
● የዝናብ ዳሰሳ አይነት |
● የዝናብ ዳሰሳ አይነት |
|
የውጭ የኋላ እይታ መስታወት ተግባር |
● የኤሌክትሪክ ማስተካከያ ● የኤሌክትሪክ ማጠፍ ● የኋላ እይታ መስታወት ማህደረ ትውስታ ● የኋላ እይታ መስተዋት ማሞቂያ ● መቀልበስ እና በራስ ሰር ማጥፋት ራስ-ሰር{0}የመኪና መቆለፊያ |
● የኤሌክትሪክ ማስተካከያ ● የኤሌክትሪክ ማጠፍ ● የኋላ እይታ መስታወት ማህደረ ትውስታ ● የኋላ እይታ መስተዋት ማሞቂያ ● መቀልበስ እና በራስ ሰር ማጥፋት ● ከተቆለፈ በኋላ በራስ-ሰር መታጠፍ |
|
የስክሪን/የስርዓት ደረጃ ○ አማራጭ |
ተዛማጅ{0}ምንም |
|
|
ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ቀለም ማያ |
● የ LCD ስክሪን ይንኩ። |
● የ LCD ስክሪን ይንኩ። |
|
ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ማያ መጠን |
● 15.6 ኢንች |
● 15.6 ኢንች |
|
ማዕከላዊ ቁጥጥር ማያ ጥራት |
● 2.5K |
● 2.5K |
|
የፊት ተሳፋሪ የመዝናኛ ማያ መጠን |
● 12.3 ኢንች |
● 12.3 ኢንች |
|
የሞባይል ስልክ ግንኙነት / ካርታ |
HUAWEI HiCar ይደገፋል ● ካርሊንክን ይደግፉ |
● HUAWEI HiCarን ይደግፉ ● ካርሊንክን ይደግፉ |
|
የድምፅ ማወቂያ ቁጥጥር ስርዓት |
● |
|
|
የድምጽ ረዳት የማንቂያ ቃል{0} |
● ሰላም, Xiao Fang |
● ሰላም, Xiao Fang |
|
የድምጽ ክልላዊ ማንቂያ{0}መታወቅ |
● አራት ቦታዎች |
● አራት ቦታዎች |
|
የንግግር ቀጣይነት ያለው እውቅና |
● |
● |
|
የሚታይ ማለት ይቻላል። |
● |
● |
|
የፊት ለይቶ ማወቅ |
● |
● |
|
DeepSeek መተግበሪያ |
● ተገናኝቷል። |
● ተገናኝቷል። |
|
የመተግበሪያ መደብር |
● |
● |
|
በ{0}ቦርድ የማሰብ ችሎታ ያለው ስርዓት |
● DiLnk |
● ዲሊንክ |
|
የሎኮሞቲቭ ሲስተም ማህደረ ትውስታ (ጂቢ) |
● 12 |
● 12 |
|
የሎኮሞቲቭ ሲስተም (ጂቢ) ማከማቻ |
● 256 |
● 256 |
|
የማሰብ ችሎታ ያለው ውቅር መደበኛ O |
አማራጭ{0}አይ |
|
|
4G/5G አውታረ መረብ |
● 5G |
● 5G |
|
የኦቲኤ ማሻሻል |
● |
|
|
የWi{0}Fi መገናኛ ነጥብ |
● |
|
|
የማሽከርከር ጎማ ቁሳቁስ |
● ኮርቴክስ |
● ኮርቴክስ |
|
የመንኮራኩር አቀማመጥ ማስተካከል |
● በእጅ ወደ ላይ እና ወደ ታች + ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ማስተካከል |
● ኤሌክትሪክ ወደ ላይ እና ወደ ታች + ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ማስተካከል |
|
የመቀየሪያ ቅጽ |
● የኤሌክትሮኒካዊ መያዣ አሞሌ መቀየር |
● የኤሌክትሮኒካዊ መያዣ አሞሌ መቀየር |
|
ባለብዙ{0}ተግባር መሪ መሪ |
● |
● |
|
መሪውን ማሞቂያ |
|
● |
|
የማሽከርከር ማህደረ ትውስታ |
|
● |
|
የጉዞ ኮምፒውተር ማሳያ ማያ |
● ቀለም |
● ቀለም |
|
ሙሉ LCD መሣሪያ ፓነል |
● |
● |
|
የ LCD መሣሪያ መጠን |
● 12.3 ኢንች |
● 12.3 ኢንች |
|
የHUD ራስ{0}የላይ ዲጂታል ማሳያ |
● |
● |
|
የHUD ራስ{0}ከፍ ያለ መጠን |
● 50 ኢንች |
● 50 ኢንች |
|
የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት ተግባር |
● ራስ-ሰር ጸረ{0}ነጸብራቅ |
● ራስ-ሰር ጸረ{0}ነጸብራቅ ● ዥረት ሚዲያ |
|
በ{{0}የመኪና መሙላት መደበኛ ○ አማራጭ የታጠቁ ነው። |
ምንም |
|
|
የመልቲሚዲያ / የኃይል መሙያ በይነገጽ |
● ዩኤስቢ |
ዩኤስቢ |
|
● ይተይቡ{0}C |
● ይተይቡ{0}C |
|
|
የዩኤስቢ / ዓይነት{0}C ወደቦች ብዛት |
● 3 የፊት / 2 የኋላ |
● 3 የፊት / 2 የኋላ |
|
ዩኤስቢ / አይነት{0}C ከፍተኛው የኃይል መሙያ ኃይል |
ሉ 60 ዋ |
60W |
|
የሞባይል ስልክ ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ተግባር |
● የፊት ረድፍ |
● የፊት ረድፍ |
|
የሞባይል ስልክ ገመድ አልባ የኃይል መሙያ ኃይል |
● 50W |
50W |
|
የመቀመጫ ውቅር መደበኛ ○ አማራጭ |
ምንም |
|
|
የመቀመጫ ቁሳቁስ |
● ቆዳ |
● ቆዳ |
|
የዋናው መቀመጫ ማስተካከያ ሁነታ |
● ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ማስተካከል ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) |
● ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ማስተካከል ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) |
|
የረዳት መቀመጫ ማስተካከያ ሁነታ |
● ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ማስተካከል ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 2 መንገድ) ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) |
● ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ማስተካከል ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 2 መንገድ) ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) |
|
የዋና / አብራሪ መቀመጫ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ |
የመጀመሪያ ደረጃ ● / ሁለተኛ ደረጃ |
የመጀመሪያ ደረጃ ● / ሁለተኛ ደረጃ ● |
|
የፊት መቀመጫ ተግባር |
ማሞቂያ የአየር ማናፈሻ ማሸት ● የጭንቅላት መቀመጫ ድምጽ ማጉያ |
● ማሞቂያ ● የአየር ማናፈሻ ● ማሸት ● የጭንቅላት መቀመጫ ድምጽ ማጉያ |
|
የኃይል መቀመጫ ማህደረ ትውስታ ተግባር |
● የአሽከርካሪዎች መቀመጫ ● አብሮ{0}የሹፌር መቀመጫ |
● የአሽከርካሪዎች መቀመጫ ● አብሮ{0}የሹፌር መቀመጫ |
|
ሁለተኛ{0}የረድፍ መቀመጫ ማስተካከል |
● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል |
● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል |
|
ሁለተኛ{0}የረድፍ መቀመጫ ተግባር |
● ማሞቂያ ● የአየር ማናፈሻ |
● ማሞቂያ ● የአየር ማናፈሻ |
|
የኋለኛው ወንበር ማገገሚያ መልክ |
● የተመጣጣኝ ወንበዴ |
● የተመጣጣኝ ወንበዴ |
|
የፊት / የኋላ መሃል የእጅ መያዣ |
ከፊት / ከኋላ |
ከፊት / ከኋላ |
|
ኦዲዮ / የውስጥ መብራት እንደ መደበኛ |
◎ አማራጭ{0}ምንም |
|
|
የተናጋሪ ምርት ስም |
● DEVIALET |
● DEVIALET |
|
የተናጋሪዎች ብዛት |
● 18 ቀንድ |
● 18 ቀንድ |
|
በተሽከርካሪ ውስጥ የአካባቢ መብራት |
● ብዙ{0}ቀለም |
● ብዙ{0}ቀለም |
|
የአየር ማቀዝቀዣ / ማቀዝቀዣ ● መደበኛ ○ አማራጭ |
ተዛማጅ{0}ምንም |
|
|
የአየር ማቀዝቀዣ የሙቀት መቆጣጠሪያ ሁነታ |
● አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ |
● አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ |
|
የኋላ መቀመጫ የአየር መውጫ |
● |
● |
|
የሙቀት ዞን ቁጥጥር |
● |
● |
|
የመኪና አየር ማጽጃ |
● |
● |
|
በ{0}መኪና PM2.5 ማጣሪያ ውስጥ |
● |
● |
|
አሉታዊ ion ጄኔሬተር |
● |
● |
|
በ-የመኪና መዓዛ መሳሪያ |
● |
● |
|
የአየር ጥራት ክትትል |
● |
● |

እንደ ሃርድኮር SUV ገበያ ፈጠራ ዋና ስራ አዲሱ መኪና፣ ክላሲክ ጠፍቷል{0}የመንገድ ዘረ-መል ሲቀጥል የማሰብ ችሎታ ያለው ውቅረትን ባጠቃላይ ያሻሽላል እና የገበያውን ክፍል ደረጃውን በ"ቴክኖሎጂ በነቃ ቅንጦት" እንደገና ይገልፃል።
ከሊዳር ጋር መደበኛ ይመጣል፣ Huawei ADS 3.0 የስማርት የመንዳት ልምድን ያበረታታል።
ለመጀመሪያ ጊዜ የነብር 5 ስማርት የመንዳት እትም ከፍተኛውን{1}የመጨረሻ የማሰብ ችሎታ ያለው የመንዳት ስርዓትን ወደ ሃርድ{2}ዋና SUV መስክ ያስተዋውቃል እና አጠቃላይ ስርዓቱ በHuawe's dry Kun ADS 3.0 የማሰብ ችሎታ ያለው የመንዳት መፍትሄ አለው። በጣሪያው ላይ ያለው አዲሱ ሊዳር 11 ካሜራዎች እና 12 የአልትራሳውንድ ራዳሮች ያሉት የግንዛቤ ማትሪክስ ይመሰርታል፣ ይህም ሙሉ{7}}ትዕይንት አውቶማቲክ ማቆሚያ፣ ከፍተኛ{8}}ፍጥነት NOA አብራሪ እገዛ እና ሌሎች ተግባራትን ይደግፋል። አዲሱ የመኪና ድምጽ ረዳት የኤአይ ትልቅ ሞዴል ቴክኖሎጂን በጥልቀት እንደሚያዋህድ፣ ብዙ{10}ሞዳል መስተጋብር እና ትእይንት{11}}የተመሰረተ የአገልግሎት ምክሮችን በአማልክት ዓይን ከፍተኛ{12}ደረጃ የማሰብ ችሎታ ያለው የመንዳት ዘዴን በመገንዘብ "አይን{13}አንጎል{14}እጅ" ሙሉ አገናኝን ለመገንባት እንደሚያስችል ልብ ሊባል ይገባል።

የቅንጦት ውቅር እንደገና አሻሽል፣ ሃርድን እንደገና በመቅረጽ ላይ{1}የኮር ሱቭ ቫልዩ ቤንችማርክ
በውስጠኛው ውስጥ፣ የSmart Drive ስሪት የሞባይል የመኖሪያ ቦታን ለመፍጠር ከ4.5L ሙቅ እና ቀዝቃዛ ማቀዝቀዣ እና 18{3}}ድምጽ ማጉያ ዲቫሬ ድምፅ ሲስተም ጋር ይመጣል። መቀመጫው በናፓ ቆዳ ተጠቅልሎ ብዙ{6}አቅጣጫ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ እና የማሳጅ ተግባራትን ይደግፋል። የኃይል ስርዓቱ የ 1.5T plug-in hybrid ስብስብን ይቀጥላል, ስርዓቱ 143 ኪ.ቮ አጠቃላይ ኃይል አለው, ይህም ጠንካራ ኃይልን እና አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታን በ 100 ኪሎሜትር 7.8L እና የ CLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ ጥንካሬ 125 ኪ.ሜ.

አዲስ የእድገት ምሰሶ ለመክፈት የገበያ አፈጻጸም ብሩህ፣ ስማርት የመንዳት ሥሪት
እ.ኤ.አ. ህዳር 2023 አጠቃላይ ሞዴል ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ የነብር 5 ተከታታይ የሽያጭ መጠን ማደጉን ቀጥሏል፡- በመጀመሪያው ወር 626 ተሽከርካሪዎች ተረክበዋል፣ በሚቀጥለው ወር 5000 ተሽከርካሪዎች ታልፈዋል፣ እና 5203 ተሽከርካሪዎች በጥር 2024 ተጠብቀዋል። አዲሱ ሰማያዊ የብርሃን ቀበቶ የኋላ መመልከቻ መስታወት፣ ልዩ የሰውነት አርማ እና ሌሎች የንድፍ አካላት የቴክኖሎጂ እና እውቅናን ያጠናክራል።
የቴክኖሎጂ ማካተት አዝማሚያውን ይመራል እና ብልህ የመንዳት እኩልነትን ያፋጥናል።
BYD Equation Leopard በሚሊዮን የሚቆጠሩ{0}ክፍል የቅንጦት መኪናዎችን ብቻ የታጠቀውን ሊዳርን እና AI ትልቅ ሞዴል ቴክኖሎጂን ለ200000{4}ክፍል ገበያ ውክልና ሰጥቶታል፣ ይህም የማሰብ ችሎታ ያለው የማሽከርከር ቴክኖሎጂ አዲስ ደረጃን ያሳያል። የኢንዱስትሪ ተንታኞች ነብር 5 ስማርት የመንዳት እትም በአዲስ የኢነርጂ መስቀለኛ መንገድ{5}}የአገር ቴክኖሎጂ በሁለቱ-የ"ከባድ{8}ኮር ሜካኒካል ጥራት + መቁረጫ የማሰብ ችሎታ ቴክኖሎጂ" መስክ የBYD ቀዳሚ ቦታን ማጠናከር ብቻ ሳይሆን የቻይናን የምርት ስም ብራንዶች በፍጥነት ለመዝለል ያላቸውን ዋጋ ከፍ አድርጓል።
ትኩስ መለያዎች: ነብር 5 2025 ቲያን ሺን የማሰብ ችሎታ ያለው የመንጃ ከፍተኛ እትም፣ ቻይና ነብር{1}} ቲያን ሺን የማሰብ ችሎታ ያለው የማክስ እትም አቅራቢዎች
በጥያቄ ይላኩ







