አፍሪካ እንደ "ያልተነካ ሰማያዊ ውቅያኖስ"? ያ በጥቅም ላይ የዋሉ ተሽከርካሪ ወደ ውጭ በሚላኩ ምርቶች ውስጥ ትልቁ የተሳሳተ ግንዛቤ ሊሆን ይችላል።

I ,ያልተነኩ ገበያዎች ወጥመዶች እንጂ ውድ ሀብቶች አይደሉም

እንደ ኢራን እና አፍሪካ ባሉ ቦታዎች ቀላል ትርፍ የማስቆጠር ህልምን አቁም ። ማንም ለመግባት የማይቸኩል ክልሎች ብዙ ወጥመዶች የተሞሉ ናቸው፡

1.ተሽከርካሪዎችዎ ደርሰዋል፣ ነገር ግን ክፍያ ይቆማል። የአንድ ምሽት የሀገር ውስጥ ምንዛሪ ቅናሽ ሁሉንም ትርፍዎን ሊያጠፋ ይችላል።

2.መኪኖችህ በወደቡ ላይ ታግተው ተቀምጠዋል፣ የማከማቻ ክፍያ ከተሸከርካሪዎቹ እራሳቸው ዋጋ በላይ ተከማችተዋል።

3.መኪኖቹ ሲበላሹ፣ የሚያገለግላቸው ማንም የለም {{0} እና ደንበኞቻቸው ያለምንም ማመንታት ቁጣቸውን ይለቀቃሉ።

4.ጉምሩክን ያለችግር ዛሬ ያጽዱ እና ነገ አንድ የተሳሳተ ሰነድ ሙሉ ጭነትዎን ለመያዝ ሊያመራ ይችላል።

II,ሁለት አይነት የተጫዋቾች አይነት፣ ሁለት የመትረፍ መንገዶች፡- ሚናህን አትቀላቅል

1.የ"መሬት ነጠቃ" ግዙፍ እነማን ናቸው? አውቶማቲክ ሰሪዎች እና ከፍተኛ{1}የደረጃ ሃብት ኮንግሎሜሮች። ምን ያደርጋሉ? - ፋብሪካዎችን ለመገንባት፣ የሽያጭ መረቦችን ለማስፋፋት እና ደንቦችን ለማዘጋጀት መንገዱን ለመክፈት በአፍሪካ እና በመካከለኛው ምስራቅ ውስጥ ወደ “ባድማ መሬቶች” ገንዘብ አፍስሱ። የጨዋታ እቅዳቸው፡ ከ5 እስከ 10 አመት ባለው መስመር ላይ ከ5 እስከ 10 ዓመት ባለው ጊዜ ውስጥ በትልልቅ ገበያዎች ላይ መወራረድ ከአየር ንብረት አደጋዎች ጋር ጥልቅ ኪሶችን እና ጠንካራ ግንኙነቶችን ይጠቀሙ። የBYDን የባህር ማዶ ፋብሪካ ግንባታ ለምሳሌ በአዲስ ሃይል ውስጥ ዋና ቦታዎችን ስለመያዝ እንጂ ጥቂት መቶ ያገለገሉ መኪናዎችን መሸጥ አይደለም።

2.እኛ ማን ነን "ገበሬዎች"? አነስተኛ የንግድ ኩባንያዎች, መካከለኛ እና አነስተኛ ላኪዎች እና መደበኛ አከፋፋዮች. ምን እናድርግ? ሌሎች ያረጋገጡትን “የተቋቋሙ ገበያዎች” ይጠብቁ፣ አገልግሎቶቻችንን ያጣሩ እና ቋሚ ትርፍ ያግኙ። የጨዋታ ዕቅዳችን፡ በክልሎች ውስጥ ግልጽ ህጎች እና የተረጋጋ ገዢዎች መስራት፣ እና ፈጣን፣ የተሻለ እና የበለጠ ጥንቃቄ በማድረግ ከተደጋጋሚ ደንበኞች ገንዘብ ያግኙ።

ትልቁ አደጋ፡ ውስን ገንዘብ ያላቸው ትናንሽ ኩባንያዎች ግዙፎቹን በመምሰል ወደ ማዕድን ማውጫ ቦታዎች ለመሰማራት እና ጠፍ መሬትን ለማስመለስ አጥብቀው ይጠይቃሉ።

III.መካከለኛው እስያ እና ደቡብ ምስራቅ እስያ "የተቋቋሙ ገበያዎች" ናቸው፡ ተወዳዳሪ፣ አሁንም ጥረቱን

1.በመጀመሪያ፣ መካከለኛው እስያ (ካዛክስታን፣ ኡዝቤኪስታን) እንመልከት።
የ Catch፡ የዋጋ ፉክክር ከባድ ነው፣ ለዋጋ ግምቶች ምንም ቦታ የለም {{0}የሁሉም ሰው ዋጋ ግልጽ ነው።
ወደላይ፡ ፈጣን ሎጅስቲክስ እና ፈጣን ከሽያጭ ድጋፍ በኋላ{0} በማቅረብ ደንበኞችን ያሸንፉ። በዚንጂያንግ ወደቦች በኩል የባቡር ጭነት ከተሳለጠ የጉምሩክ ማጣሪያ እና የሽያጭ ሂደቶች ጋር አብሮ ይመጣል፣ ስለዚህ አላስፈላጊ በሆኑ መዘግየቶች ላይ ገንዘብ ወይም ጊዜ አያባክኑም። ከዚህም በላይ የሀገር ውስጥ ገዢዎች ስለ ተሸከርካሪዎች ጠቢባን ናቸው - ቅናሾችን በጥራት፣ ዋጋ እና አገልግሎት ላይ በመመስረት ይፈርዳሉ፣ ይህም ንግድን ቀላል እና አስተማማኝ ያደርገዋል።

2. ቀጥሎ፣ ደቡብ ምስራቅ እስያ (ታይላንድ፣ ቬትናም፣ ላኦስ)
ተግዳሮቱ፡ ርካሽ መኪናዎችን መሸጥ ብቻ በቂ አይደለም - ትክክለኛውን የገበያ ፍላጎት መቸኮል አለቦት። ታይላንድ ታዛዥ፣ ረጅም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለማሽከርከር{2} የቬትናም የግንባታ ቦታዎች ወጣ ገባ ያገለገሉ ፒክ አፕ መኪናዎች እና የስራ መኪኖች ያስፈልጋቸዋል።
The Bright Side፡ የቻይና አዲስ{0}}የኢነርጂ ተሸከርካሪ ብራንዶች የምርት ስም እውቅናን በመገንባት፣የመለዋወጫ አቅርቦት ሰንሰለት በማዘጋጀት እና የሀገር ውስጥ መካኒኮችን በማሰልጠን መንገዱን ጠርገውታል - ይህንን ማዕበል ለቋሚ ትርፍ ማሽከርከር ይችላሉ። ያገለገሉ የመኪና ታክስ ፖሊሲዎች ግልጽ ናቸው; ህዳጎችን በትክክል ያሰሉ እና ገቢዎ የተጠበቀ ነው። እዚህ ያለው ፉክክር ይበልጥ ታታሪ፣ ጥንቃቄ የተሞላበት እና እምነት የሚጣልበት - በተደበቁ ስጋቶች እንቅልፍ የሌላቸው ምሽቶች ወደሚገኝ ነው።

IV.በ2026 ለመትረፍ እና ለማደግ፡ በሁለት ቅድሚያዎች ላይ አተኩር

ስኬታማ የሆነ አመት እንዲኖርህ ከፈለግክ አይኖችህን በእነዚህ ሁለት ግቦች ላይ አቆይ።
1. በአንድ ገበያ ውስጥ በጥልቀት ቆፍሩ እና እያንዳንዱን ዝርዝር ሁኔታ በደንብ ይቆጣጠሩ -እንደ "ኢራን አዋጭ ገበያ ናት?" በሚሉ ግልጽ ያልሆኑ ጥያቄዎች መገመት ቆም ይበሉ። ወይም "አፍሪካ አትራፊ ናት?" በምትኩ, የተረጋገጠ, ጠንካራ ገበያ ምረጥ እና ሥሮቻችሁን እዚያ ይትከሉ.ለምሳሌ, መካከለኛው እስያ ዒላማ ካደረግክ, ሁሉንም ነገር ተማር: ካዛክስስ ምን ዓይነት ተሽከርካሪዎችን ይመርጣሉ? የትኞቹ የሎጂስቲክስ መስመሮች ምርጥ ዋጋዎችን ይሰጣሉ? የትኞቹ የጉምሩክ ክሊራንስ ድርጅቶች አስተማማኝነት ታሪክ ያላቸው? ደቡብ ምስራቅ እስያ የእርስዎ ምርጫ ከሆነ፣ በታይላንድ ጉዞ ላይ ዜሮ{2}የተሽከርካሪ ፍላጎት ወይም የቬትናም የግንባታ የጭነት መኪና ዘርፍ ዜሮ ይሁኑ።በእርስዎ ቦታ ላይ እምነት የሚጣልበት ባለሙያ ይሂዱ{4}። እውቀትዎ በጨመረ ቁጥር ደንበኞችዎ እርስዎን- እና የታመኑ ደንበኞች ተደጋጋሚ ግዢዎችን ብቻ አያደርጉም። ለአገልግሎቶችዎ ፕሪሚየም በደስታ ይከፍላሉ።

2.አንድ ነጠላ ቦታ ይቆጣጠሩ እና በእሱ ምርጥ ይሁኑ ሁሉንም አይነት ተሽከርካሪ ከፀሐይ በታች ለመሸጥ አይሞክሩ። የመካከለኛው እስያ የጉዞ ኩባንያዎች የተለየ ጥቅም ላይ የዋለ MPV ሞዴልን እንደሚመርጡ ካስተዋሉ፣ በእጥፍ ይቀንሱ፡ የእነዚህን ተሽከርካሪዎች ቋሚ አቅርቦት ይጠብቁ፣ ወደ ከፍተኛ ሁኔታ ያድሱዋቸው እና ሁሉንም ወረቀቶች ያለምንም እንከን ይያዛሉ። ወደ መካከለኛው እስያ የሚላኩ ያገለገሉ MPV ዎች ልዩ ባለሙያ ለመሆን ራስዎን እንደ አማራጭ ያቅርቡ። ኢ{4}የኮሜርስ ሎጂስቲክስ በደቡብ ምሥራቅ እስያ እያደገ ከሆነ ለዚህ ዘርፍ ያገለገሉ ቦክስ መኪናዎችን ወደ ውጭ በመላክ ላይ ልዩ ያድርጉ። ጠባብዎ ጠባብ, የማይከራከር መሪ ለመሆን ቀላል ይሆናል.