UNI{0}K 2024 2.0ቲ ሁለት{2}}የዊል ድራይቭ ግሎባል ስሪት

በመልክ, እርግጥ ነው, መኪናው ከተለያዩ ስሪቶች በግልጽ የተለየ አይሆንም. ተምሳሌታዊው የቻንጋን ንድፍ ቋንቋ አሁንም ለብዙ አመታት ጊዜው ያለፈበት አይደለም. አቫንት{2}ጋርዴ ቪዥዋል ተፅእኖዎች፣የተገለበጠ ትራፔዞይድ ትልቅ-የአፍ ግሪል፣ ሚዛን{4}}የመሃከለኛ መረብ መሙላት አይነት፣ቻንግአን ቪ{{5}በመሃል ላይ ምልክት፣ ጠፍጣፋ የሩቅ እና በቅርብ ጨረሮች ላይ፣ እና ምንም የተከፈለ መዋቅር የለውም፣ ይህም ስለታም እና ፋሽን ያደርገዋል። የፊት መከላከያው የታችኛው ትራፔዞይድ ፍርግርግ አይኖርም፣ የቲ{7} ቅርጽ ያለው የቀን ስታይል በጣም አስደናቂ ባህሪ ይሆናል፣ በጭጋግ አምፑል አካባቢ መግቢያ ላይ ተጭኗል፣ ይህም የአቫንት ስሜትን ይጨምራል።

በመኪናው ጀርባ ላይ ያሉት{0}አይነት የኋላ መብራቶች ቀጠን ያለ ቅርጽ አላቸው። በመጀመሪያ ሲታይ አንዳንድ 1 የጀርመን ጓደኛ እና የነጋዴ ሞዴል ይመስላሉ. የንድፍ ስሜትን ለመጨመር የግራ እና የቀኝ ጎኖች በትንሹ የተጠለፉ ናቸው. ጣሪያው ትልቅ{5}መጠን አጥፊ አለው። የኋላ መከላከያው ሁለት ጎኖች እና አራት ጭስ ማውጫዎች አሉት. የምር ነው። በቀዝቃዛው የሩሲያ ገበያ ውስጥ አሳፋሪ አይሆንም. ማሰራጫዎች እና ሌሎች ንጥረ ነገሮች አይኖሩም, የእንቅስቃሴ ስሜትን ያሳድጋል.

ምንም እንኳን እንደ ደሴት ድርጅት እንዲህ ዓይነት ንድፍ ባይኖርም, የሩሲያ ሸማቾች ስለሱ ምንም ግድ አይሰጣቸውም.

ከኃይል አንፃር የመኪናው ዋና ሽያጭ 2.0T ሞተር እና የኃይል ማመንጫው 8AT ማርሽ ቦክስ ያለው ሲሆን ከፍተኛው 226 ፈረስ ኃይል እና ከፍተኛው 351 nm ኃይል ያለው ሲሆን ይህም ከአገር ውስጥ ስሪት ትንሽ የተለየ ነው። በዘይት ምርቶች እና በሌሎች ገጽታዎች ልዩነት ብቻ መከሰት አለበት. አራቱ{6}የዊል ድራይቭ ሲስተም ለሩሲያ ገበያ በጣም አስፈላጊ ነው፣ የበረዶውን እና የበረዶውን ሁኔታ ለመቋቋም በቂ ነው፣ እና አሁንም የመጣው ከBorgWarner ነው። ወደፊት ምን አይነት አፈፃፀም ሊጠበቅ ይችላል በጉጉት መጠበቅ በጣም ጠቃሚ ነው.